Kette Ventilsteuerung



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Moto24h bietet auch Antriebsketten und Standardketten für die meisten Zweiräder. Es ist notwendig den Unterschied zwischen die 3 Ketten zu kennen : es git die Leitkette, die Transportkette und die Übertragungskette.

Chaine secondaire

La chaîne secondaire, auch genannt chaine de transmission secondaire, bindet den Ritzel und das Kettenrad am hinteren Rad. Diese Kette ist ein Teil des Kettenkits, ist ausser dem Motor fixiert und gut sichtbar.

Chaine primaire

La chaîne primaire bindet den vilebrequin an der Kupplung. Diese Bindung ist auch durch Ritzel möglich. Diese Bindung kann einfach, doppelt oder dreifachig sein.

Die Übertragungskette

Die Übertragungskette garantiert die mécanisme de régulation d’entrée et de sortie des gaz à travers la chambre de combustion en créant une parfaite coordination entre les arbres à came et le vilebrequin. Cette synchronisation est parfois assurée par pignon (Modèle Honda VFR) et rarement par courroie.

Es gibt zwei verschiedene Übertragungsketten :

Übertragungskette NON MORSES

Die NON MORSES Übertragungsketten kann man mit den kleineren chaînes secondaires vergleichen, die man am Anfang der 4temps Motorren benutzten. Die meist benutzte Modells sind BF05MA, BF05T, BS05MH.

Übertragungskette MORSES

Die MORSES Übertragungsketten, (auch ruhige Ketten genannt), sind für fast alle neue Zweiräder benutzt. Es gibt 3 morses Übertragungsketten : typ 82, 92 und 98

Die Montage einer Antriebskette braucht viel Zeit und Erfahrung. Eine falsche Manipulierung kann das Motor beschädigen.

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