Chaine distribution et primaire



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Moto24h distribue également les chaines de distribution et chaines primaires pour la plupart des motos. Il est important de faire la distinction entre les chaine secondaires, les chaines primaires et les chaines de distribution.

Chaine secondaire

La chaîne secondaire, aussi appelée chaine de transmission secondaire, relie le pignon de sortie de boîte de vitesse à la couronne sur la roue arrière. Cette chaîne fait partie du kit de chaîne, elle est extérieure au moteur et donc bien visible.

Chaine primaire

La chaîne primaire relie le vilebrequin à la boîte vitesse. Cette liaison peut aussi se faire par pignons. Elle peut être simple, double ou triple.

Chaine de distribution

La chaîne de distribution assure le mécanisme de régulation d’entrée et de sortie des gaz à travers la chambre de combustion en créant une parfaite coordination entre les arbres à came et le vilebrequin. Cette synchronisation est parfois assurée par pignon (Modèle Honda VFR) et rarement par courroie.

Il existe deux grandes familles de chaînes de distribution :

Chaine de distribution NON MORSES

Les chaines de distribution non morses sont comparables aux chaînes secondaires mais plus petites, utilisées dans les premières générations de moteur 4 temps. Les modèles les plus courants sont BF05MA, BF05T, BS05MH.

Chaine de distribution NON MORSES

Les chaînes MORSES, appelées parfois chaînes silencieuses, utilisées sur la plupart des motos récentes. Il existe 3 types de chaines de distribution morses: types 82, 92 et 98

Le remplacement d’une chaîne de distribution est une opération délicate et précise, à effectuer seulement par une personne qualifiée. Toute erreur peut conduire au bris du moteur.

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