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Chaine de distribution, chaine primaire, chaine secondaire: quelle différence ?

1. La chaine de distribution 

Moto24H vous propose des chaines de distribution  provenant des marques les plus fiables sur le marché, telles que BORGWARNER et TSUBAKI JAPON qui se distinguent des autres produits par le faible niveau sonore et la longévité éprouvée de leurs chaines.

Cette chaine se trouve à l’intérieur même du moteur : 

   

Elle est appelée chaine « de distribution » parce qu’elle transmet le mouvement du vilebrequin à l'arbre à cames, entrainant ainsi le mouvement rotatif des cames actionnant les soupapes.

Cette synchronisation est parfois assurée par pignon (Modèle Honda VFR) et rarement par courroie.

Il existe deux grandes familles de chaînes de distribution :

Chaine de distribution NON MORSES

Les chaines de distribution non morses sont comparables aux chaînes secondaires mais plus petites, utilisées dans les premières générations de moteur 4 temps.

Les modèles les plus courants sont BF05MA, BF05T, BS05MH.

Chaine de distribution MORSES

Les chaînes MORSES, appelées parfois chaînes silencieuses, sont utilisées sur la plupart des motos récentes.

Il existe 3 types de chaines de distribution morses:

• type 82 (y compris les anciennes familles 75 et 79)

• type 92 : plus robuste et plus silencieuse

• type 98 : le modèle le plus récent, encore plus résistant et plus silencieux.

Notez bien : le remplacement d’une chaîne de distribution est une opération délicate et précise, à effectuer seulement par une personne qualifiée. Toute erreur peut conduire au bris du moteur !

                                                                                                                                                          


2. La chaine primaire

La transmission primaire d’un véhicule relie le moteur à l’ensemble embrayage/boîte de vitesse. Cette liaison peut alors être réalisée, notamment, par une chaine dite "primaire", fréquente pour les moteurs modernes:

Cette chaine relie le vilebrequin à la boîte vitesse; elle peut être simple, double ou triple et permet, quand la boite est éloignée du moteur, d'éviter une cascade de pignons! 

Retrouvez nos chaines primaires moto ici

3. La chaine secondaire

A la transmission primaire se substitue alors la transmission secondaire, chargée de passer la puissance du moteur à la roue:elle relie le pignon de sortie de boîte de vitesse à la couronne située sur la roue arrière.

Cette chaîne fait partie du fameux " kit de chaîne ", bien visible sur les motocycles.

Moto24h est spécialiste dans la commercialisation de chaines secondaires  et kits chaines  pour moto et vous fournit les meilleure marques au meilleur prix !